Le Marcel est un cargo de 42 mètres de long par 6,71 de large et possède une jauge de 289 tonneaux. Il était à propulsion mixte équipé de deux mâts gréés en goélette. Il a été construit en 1859 sans doute dans un chantier d’Ecosse ou d’Angleterre. La Compagnie P. Mouriès ou Lignes Côtières de…
Le Ferrando était un charbonnier anglais construit en 1888 et appartenant à la Compagnie Hetherington. Il jaugeait 1333 tonneaux. Le 26 juillet 1893 le Ferrando fait route sur Gênes avec à son bord vingt-cinq matelots et deux passagers. Alors qu’il emprunte la petite passe de Porquerolles, il croise la route de l’Escadre Navale composée de…
Le Spahis était un vapeur de 52,8 mètres de long et 7,45 mètres de large, lancé à La Seine en 1864. Il a appartenu à la Compagnie de Navigation Mixte jusqu’en 1874, puis successivement à la compagnie Fraissinet (jusqu’en 1883) et à la compagnie Morelli jusqu’à son naufrage le 9 octobre 1887. En pleine nuit,…
L’Espingole fut construit en 1900 par les chantiers havrais Augustin Normand. Long de 56 mètres sur 6 de large, il jaugeait 330 tonneaux. Sa propulsion était assurée par 2 moteurs de 2600 CV qui lui permettaient d’atteindre la vitesse de 27 nœuds. Son équipage comprenait 62 hommes. L’Espingole était doté d’un canon de 65 mm,…
Le vapeur en fer à roues Ville de Grasse jaugeait 150 tonneaux et était équipé d’une machine à vapeur de 70 CV. Il appartenait à la Compagnie Grasse-Cannes pour laquelle il effectuait la navette entre Marseille, Cannes et Nice. Sa courte carrière de trois ans se termine dans la nuit du 16 décembre 1851. Parti…
Le Wildcat F4-F était un chasseur américain qui fut produit par la firme américaine Grumman à environ 8.000 exemplaires. Il fut également construit en Grande-Bretagne avant la seconde Guerre Mondiale sous l’appellation de Martlet Mark V. C’est un de ces Martlet qui repose à côté de l’île de la Fourmigue, car l’épave portait les cocardes…
J’ai plongé régulièrement sur l’épave du Rubis. Le seul fait d’avoir la chance de plonger sur un sous-marin est une expérience rare. Puis je me suis intéressé à son histoire qui est digne d’un scénario à grand budget hollywoodien ! Plus je trouvais d’informations, plus l’histoire rocambolesque de ce sous-marin m’a interloqué ! Le nombre…
Située en pleine mer l’île de la Fourmigue est un minuscule rocher perdu dans la baie du Lavandou à 3 km environ de la côte. Elle est surmontée d’un phare afin d’éviter aux bateaux de subir le même sort que le Spahis. L’île étant toute petite et peu élevée, elle est soumise à tous les…
L’île de la Gabinière est située au Sud-Est de Port-Cros. Le site est légèrement protégé du Mistral, mais très exposé au vent d’Est. Le courant peut parfois être violent sur cette zone. Deux possibilités pour faire le Tombant Est : – Plongée dérivante : le largage peut se faire dans la Calanque aux Loups. La plongée…
Au Sud-Est de l’île de Port-Cros, la Pointe du Vaisseau est une plongée ressemblant fortement à celle de la Gabinière, tant pour la flore que pour la faune que l’on va y rencontrer. Néanmoins, et à la différence de la Gabinière Est ou du Sec de la Gabinière, il y a beaucoup moins de courant.…